起亚确认ModelY竞争对手EV5不会仅在中国销售

起亚EV5正在走向全球。

起亚全球产品规划负责人Hyungsik Park 在展示了这款专注于中国市场的中型电动 SUV 概念车后，确认该车将为全球市场提供左舵和右舵驾驶模式。

目前还不清楚它是否会在澳大利亚上市，但起亚澳大利亚表示，如果这款车上市，它会很想购买。

这位高管还证实，这款电动 SUV 的长度约为 4700 毫米，与目前在澳大利亚销售的4660 毫米长的Sportage SUV 的尺寸非常相似。

在澳大利亚，EV5将与越来越多的电动 SUV 竞争——其中最畅销的特斯拉 Model Y为主导。

与其他现代和起亚电动汽车的情况一样，该概念车似乎比同等汽油或柴油汽车具有更长的轴距和更短的悬垂，这有助于为车内乘客腾出更多空间。

例如，EV6 的轴距为 2900 毫米，与现代 Palisade相同，但外部尺寸与 Sportage 相似。

在本质上，EV5 将搭载专为更实惠的电动汽车设计的新平台，而不是目前支撑EV6和EV9的 e-GMP 平台。

目前尚不清楚它将是一个独立的架构，还是 最近宣布的集成模块化架构的变体。

它将是一个较低电压(500V)平台，这意味着它将无法达到与基于 800V e-GMP 平台构建的汽车相同的充电速度(声称为 350kW，实际为 230kW)。

IMA 将提供磷酸铁锂 (LFP) 和镍锰钴 (NCM) 电池选择。

起亚此前已确认计划从现在到 2027 年推出 14 款新型电动汽车。

鉴于 EV6 和 EV9 是在 E-GMP 平台上构建的，而 EV5 将采用针对更实惠的车辆的较低电压平台，因此低于 EV5 的车型很可能也将采用 500V 架构。